AITO M5 ಹೈಬ್ರಿಡ್ Huawei Seres SUV 5 ಆಸನಗಳು
ಹುವಾವೇ ಡ್ರೈವ್ ಒನ್ - ತ್ರೀ-ಇನ್-ಒನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ಇದು ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - MCU, ಮೋಟಾರ್, ರಿಡ್ಯೂಸರ್, DCDC (ನೇರ ಕರೆಂಟ್ ಪರಿವರ್ತಕ), OBC (ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್), PDU (ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಘಟಕ) ಮತ್ತು BCU (ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).ದಿAITOM5 ಕಾರಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಓಎಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಹುವಾವೇ ಫೋನ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು IoT ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹುವಾವೇ ಕೂಡ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.
AITO M5 ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಆಯಾಮ | 4770*1930*1625 ಮಿಮೀ |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2880 ಮಿ.ಮೀ |
| ವೇಗ | ಗರಿಷ್ಠಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ.ಮೀ |
| 0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | 7.1 ಸೆ (RWD), 4.8 ಸೆ (AWD) |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 40 kWh |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1499 cc ಟರ್ಬೊ |
| ಶಕ್ತಿ | 272 hp / 200 kW (RWD), 428 hp / 315 kw (AWD) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಂಗಲ್ ಮೋಟರ್ RWD, ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ AWD |
| ದೂರ ಶ್ರೇಣಿ | 1100 ಕಿ.ಮೀ |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 56 ಎಲ್ |
AITO M5 ಪ್ರಮಾಣಿತ RWD ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ AWD ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯ
AITO M5 Huawei ನ ಮಧ್ಯಮಗಾತ್ರವಾಗಿದೆSUV.AITO M5 ನ ಹೊರಭಾಗವು ಸರಳ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಲಶ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ರೋಮ್-ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಓರೆಯಾದ ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನದ ಮುಖವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಬೇಕಾದರೆ ಸೆರೆಸ್ SF5 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ನೋಟ.ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ವರ್ಟಿಕಲ್ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು/ಟರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್‌ನ ಮುಂದೆ ಹೊಸ ಸಮ್ಮಿತೀಯ AITO ಲೋಗೋ ಇದೆ.
ಹಿಂಭಾಗವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ (ಕೆಮ್ಮು, ಮಕಾನ್) ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ AITO ಪದವು ಪೂರ್ಣ-ಅಗಲದ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು SUVS ಗಳು ತೋರುತ್ತಿವೆ. ಬಳಸಿ.
ಆಂತರಿಕ
ದಿAITO M5ನ ಒಳಭಾಗವು ಹೊರಭಾಗದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸರಳ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವೈಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನೀವು ನಪ್ಪಾ ಲೆದರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ.ಭೌತಿಕ ಗುಂಡಿಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಪ್ರದೇಶವು ಒಂದೇ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್, ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫೋನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದರೂ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ - Huawei 40W ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವೈರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರಣ, ಫೋನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 66W ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ 1 ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಟೈಪ್-ಎ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು 4 ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ.
ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸುಮಾರು 2 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ E ಗ್ಲಾಸ್ (ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಇದು 99.9% ವರೆಗೆ UV ಕಿರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ಕಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ) 97.7% ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಇತರ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಆಸನಗಳು ನಪ್ಪಾ ಲೆದರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಚಾಲಕನ ಸೀಟು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಅದು ತನ್ನ ಮೂಲ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಸನಗಳು ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಮಸಾಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವವರು ಕೇವಲ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ - ಇದು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.
ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ Huawei ಸೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 15 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 7.1 ಸರೌಂಡ್ ಸೌಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 1000W ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು 30Hz ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಕೆಲವು ಟ್ಯೂನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳುವಾಗ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, "ಬ್ರಾಂಡೆಡ್" ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಇತರ ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
HarmonyOS ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Huawei ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮುಖಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಥೀಮ್‌ಗಳು/ಹೋಮ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | AITO M5 | |||
| 2023 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ RWD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ 4WD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 EV RWD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 EV 4WD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
| ತಯಾರಕ | SERES | |||
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP |
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 255 ಕಿ.ಮೀ | 230 ಕಿ.ಮೀ | 602 ಕಿ.ಮೀ | 534 ಕಿ.ಮೀ |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 5 ಗಂಟೆಗಳು | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 10.5 ಗಂಟೆಗಳು | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 112(152hp) | ಯಾವುದೂ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200(272hp) | 365(496hp) | 200(272hp) | 365(496hp) |
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |||
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360Nm | 675Nm | 360Nm | 675Nm |
| LxWxH(mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ |
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | ಯಾವುದೂ | |||
| ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | |||
| ದೇಹ | ||||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2880 | |||
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1655 | |||
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1650 | |||
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 56 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
| ಇಂಜಿನ್ | ||||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | H15RT | ಯಾವುದೂ | ||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1499 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | ಯಾವುದೂ | ||
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 152 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 112 | ಯಾವುದೂ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
| ಇಂಧನ ರೂಪ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ||
| ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 95# | ಯಾವುದೂ | ||
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI | ಯಾವುದೂ | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ಮುಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ಮುಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | 165 | ಯಾವುದೂ | 165 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | 315 | ಯಾವುದೂ | 315 |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | |||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | |||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಹಿಂದಿನ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | ಹಿಂದಿನ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 40kWh | 80kWh | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 5 ಗಂಟೆಗಳು | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 10.5 ಗಂಟೆಗಳು | ||
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |||
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
| ಗೇರುಗಳು | 1 | |||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಹಿಂದಿನ RWD | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD | ಹಿಂದಿನ RWD | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD |
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | ಯಾವುದೂ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/45 R20 | |||
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/45 R20 | |||
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | AITO M5 | |||
| 2022 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ RWD ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ 4WD ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ 4WD ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ 4WD ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
| ತಯಾರಕ | SERES | |||
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | |||
| ಮೋಟಾರ್ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 428 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP | |
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 200ಕಿ.ಮೀ | 180 ಕಿ.ಮೀ | ||
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.75 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 5 ಗಂಟೆಗಳು | |||
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 92(152hp) | |||
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200(272hp) | 315(428hp) | 365(496hp) | |
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 205Nm | |||
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360Nm | 720Nm | 675Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ |
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 19.8kWh | 23.3kWh | 23.7kWh | |
| ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 6.4ಲೀ | 6.69ಲೀ | 6.78ಲೀ | |
| ದೇಹ | ||||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2880 | |||
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1655 | |||
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1650 | |||
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2220 | 2335 | ||
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2595 | 2710 | ||
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 56 | |||
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
| ಇಂಜಿನ್ | ||||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | H15RT | |||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1499 | |||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | |||
| ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 152 | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 92 | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 205 | |||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
| ಇಂಧನ ರೂಪ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | |||
| ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 95# | |||
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI | |||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 428 HP | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ಮುಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ | ||
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | 165 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | 420 | 315 | |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಹಿಂದಿನ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 40kWh | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.75 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 5 ಗಂಟೆಗಳು | |||
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |||
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
| ಗೇರುಗಳು | 1 | |||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಹಿಂದಿನ RWD | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD | ||
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 EV 4WD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
| ತಯಾರಕ | SERES | |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP |
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 620 ಕಿ.ಮೀ | 552 ಕಿ.ಮೀ |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 10.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200(272hp) | 365(496hp) |
| ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360Nm | 675Nm |
| LxWxH(mm) | 4785x1930x1620mm | |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ |
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 15.1kWh | 16.9kWh |
| ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | |
| ದೇಹ | ||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2880 | |
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1655 | |
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1650 | |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2335 | 2350 |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2610 | 2725 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | ಯಾವುದೂ | |
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | 0.266 | |
| ಇಂಜಿನ್ | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಯಾವುದೂ | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | ಯಾವುದೂ | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | ಯಾವುದೂ | |
| ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಯಾವುದೂ | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಯಾವುದೂ | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | ಯಾವುದೂ | |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | ಯಾವುದೂ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | ಯಾವುದೂ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
| ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
| ಇಂಧನ ರೂಪ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | |
| ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | ಯಾವುದೂ | |
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಯಾವುದೂ | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 272 HP | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 496 HP |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ಮುಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | 365 |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 272 | 496 |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | 675 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | 165 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | 315 |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 360 | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಹಿಂದಿನ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL/CATL ಸಿಚುವಾನ್ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 80kWh | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 10.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಗೇರುಗಳು | 1 | |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಹಿಂದಿನ RWD | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD |
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.
