BYD Atto 3 ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್ EV ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ SUV
ದಿBYD ಅಟ್ಟೊ 3(ಅಕಾ "ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್") ಹೊಸ ಇ-ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ 3.0 ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು.ಇದು BYD ಯ ಶುದ್ಧ BEV ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಸೆಲ್-ಟು-ಬಾಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು LFP ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಇವು ಬಹುಶಃ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿವೆ.Atto 3 400V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ವರ್ಷದ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು.
BYD Atto 3 ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಆಯಾಮ | 4455*1875*1615 ಮಿಮೀ |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2720 ಮಿ.ಮೀ |
| ವೇಗ | ಗರಿಷ್ಠಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ.ಮೀ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 49.92 kWh (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), 60.48 kWh (ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ) |
| ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | 12.2 kWh |
| ಶಕ್ತಿ | 204 hp / 150 kW |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 310 ಎನ್ಎಂ |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ FWD |
| ದೂರ ಶ್ರೇಣಿ | 430 ಕಿಮೀ (ಪ್ರಮಾಣಿತ), 510 ಕಿಮೀ (ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ) |
ವಿಭಿನ್ನವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದುEVಗಳುಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ?ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರವು ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, BEV ಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಇದೆ.ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದವರಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ/ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ
ಹೊರಭಾಗವು ಅಂದವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಚಿತ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ.ಪೂರ್ಣ-ಅಗಲದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು, ಖಾಲಿ-ಹೊರಗಿನ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಾಲಿಕ್ ರಿಯರ್ ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು 'EV' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ.ಎತ್ತರದ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳ ಹೊದಿಕೆಗಳು 'ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್' ಅನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ.
ಆಂತರಿಕ
ಹೊರಭಾಗವು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಳಾಂಗಣವು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು.ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳ ಗುಂಪಿನಂತೆ ಕಾಣುವ ಏರ್ಕೋಗಾಗಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು.ಬಾಗಿಲಿನ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಗಿಟಾರ್ ತಂತಿಗಳು.ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಡೀಲರ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
15.6 "ಮಧ್ಯದ ಪರದೆಯು 90 ° ಪಿವೋಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಪೋರ್ಟ್ರೇಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆಟಗಳಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಕೇಪ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸನ್ರೂಫ್ ವಿಶಾಲತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬರುವುದೇ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಅಚ್ಚರಿ.ಅನೇಕ BEVಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಇದು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಬರಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಾಗಲ್ಲ.ಆಸನವು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರಗಳು
ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್
ಸನ್ರೂಫ್
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್
ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳು
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | BYD ATTO 3 ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್ | ||
| 2022 430KM ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 430KM ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 510KM ಗೌರವ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||
| ತಯಾರಕ | BYD | ||
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | 204hp | ||
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 430 ಕಿ.ಮೀ | 510 ಕಿ.ಮೀ | |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 7.13 ಗಂಟೆಗಳು | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 8.64 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 150(204hp) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 160 ಕಿ.ಮೀ | ||
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| ದೇಹ | |||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2720 | ||
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1575 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1580 | ||
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1625 | 1690 | |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2000 | 2065 | |
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 204 HP | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ||
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 150 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 204 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 150 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | BYD | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 7.13 ಗಂಟೆಗಳು | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 8.64 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | ||
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | |||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ||
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/60 R17 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/60 R17 | ||
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | BYD ATTO3 ಯುವಾನ್ ಪ್ಲಸ್ | |
| 2022 510KM ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 510KM ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಪ್ಲಸ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
| ತಯಾರಕ | BYD | |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | 204hp | |
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 510 ಕಿ.ಮೀ | |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 8.64 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 150(204hp) | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 160 ಕಿ.ಮೀ | |
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| ದೇಹ | ||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2720 | |
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1575 | |
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1580 | |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1690 | |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2065 | |
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 204 HP | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 150 | |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 204 | |
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310 | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 150 | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 310 | |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | BYD | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 60.48kWh | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 8.64 ಗಂಟೆಗಳು | |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55 R18 | |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55 R18 | |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.
