ಚಂಗನ್ 2023 UNI-V 1.5T/2.0T ಸೆಡಾನ್
ಚಂಗನ್ UNI-V.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ,ಚಂಗನ್UNI-V ಕೇವಲ 1.5T ಪವರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರಚಂಗನ್ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಅಳವಡಿಕೆ, ಚಂಗನ್ UNI-V2.0T ಆವೃತ್ತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಯಿತು.
ಚಂಗನ್ UNI-V ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ 2.0T ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ 223 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು 390 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮಧ್ಯ-ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಇದು ಐಸಿನ್ನಿಂದ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಸ 2.0T ಎಂಜಿನ್ನ ಬುಕ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ 1.5T ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ದೇಹದ ಭಾವನೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯಂತೆ,ಚಂಗನ್ UNI-V 2.0Tನೋಟ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕೂಪ್, ಐಕಾನಿಕ್ ಬಾರ್ಡರ್ಲೆಸ್ ಫ್ರಂಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಹಿಡನ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ನಾಲ್ಕು-ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 19- ಮುಂತಾದ ಅನೇಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರುತಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾದ ಮ್ಯಾಟ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರ್ನಿಂದ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು.ಮೀಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಾಣವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೊಟಲ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತೇಜನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆ ಸ್ಟೀಲ್ ಗನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ.ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಅಪ್ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಂಬಾ ಅಸಹನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಸಿಸ್ಚಂಗನ್ UNI-Vಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ..ವೇಗದ ವಿಲೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ-ಬೇರಿಂಗ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವವರು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಿತಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅನುಸರಣೆಯು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ಮುಂದೂಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸಹ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಯೂಡ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ದೇಹವು ತೀವ್ರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾನವ-ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಸ್ಪರ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳು ನೋಡುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಯೋಗ ಮತ್ತು ದೋಷದ ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಬಳಕೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 3+1 ನಾಲ್ಕು-ಪರದೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪಕ್ಷಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನು ತಲೆಬಾಗದೆಯೇ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಓದಬಹುದು.
ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ಮೊದಲ ಎಚೆಲಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು.ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಬೇಕು.
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚಾಂಗ್ಆನ್ UNI-V | |||
2023 1.5T ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 1.5T ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 1.5T ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 1.5T ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚಂಗನ್ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.5T 188 HP L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 138(188hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4680*1838*1430ಮಿಮೀ | 4695*1838*1430ಮಿಮೀ | 4680*1838*1430ಮಿಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 205 ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 6.2ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2750 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1576 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1586 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1405 | |||
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1785 | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | JL473ZQ7 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1494 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 188 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 138 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1500-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚಾಂಗ್ಆನ್ UNI-V | |||
2023 2.0T ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 2.0T ಲೀಡರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 1.5T ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 1.5T ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚಂಗನ್ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 233 HP L4 | 1.5T 188 HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 171(233hp) | 138(188hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | ||
LxWxH(mm) | 4705*1838*1430ಮಿಮೀ | 4680*1838*1430ಮಿಮೀ | ||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 215 ಕಿ.ಮೀ | 205 ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 6.9ಲೀ | 6.2ಲೀ | ||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2750 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1576 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1586 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1505 | 1400 | ||
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1895 | 1775 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | 1494 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 233 | 188 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 171 | 138 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390 | 300 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | ||
ಗೇರುಗಳು | 8 | 7 | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/45 R18 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/45 R18 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚಾಂಗ್ಆನ್ UNI-V | |||
2022 1.5T ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 1.5T ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 2.0T ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2022 2.0T ಲೀಡರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚಂಗನ್ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.5T 188 HP L4 | 2.0T 233 HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
LxWxH(mm) | 4695*1838*1430ಮಿಮೀ | 4680*1838*1430ಮಿಮೀ | 4705*1838*1430ಮಿಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 205 ಕಿ.ಮೀ | 215 ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 6.2ಲೀ | 6.9ಲೀ | ||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2750 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1576 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1586 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1400 | 1505 | ||
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1775 | 1895 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1494 | 1998 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 188 | 233 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 138 | 171 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | 390 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
ಗೇರುಗಳು | 7 | 8 | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.