ಚೆರಿ 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ವೇಗವು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಸಹ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದುಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ PHEVಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಏನು?
ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೂಲ ಶುದ್ಧ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.ಹೊಸ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡದಾದ ಗ್ರಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣವು ಡಾಟ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಮಿನುಗು ವಸ್ತುವು ಅದನ್ನು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮರಳು ಗಡಿಯಾರದ ಆಕಾರದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯು ಪ್ರಬಲವಾದ ಆವೇಗದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನುಗ್ಗುವ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಯೂ ಇದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಡೈವರ್ಷನ್ ಗ್ರೂವ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಂಜು ದೀಪಗಳು.
ನ ಬದಿಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊPHEV ದಟ್ಟವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ದೇಹವು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ರೇಖೆಗಳ ಸೊಗಸಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಕಠಿಣವಾದ ಶೈಲಿಯು ಚಕ್ರದ ಕಮಾನುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪೀನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಆಕಾರವು ಅಂಚಿನ ಪೀನದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಯಾಶನ್ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Tiggo 8 Pro PHEV ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಒಂದು ತುಂಡು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ರಚನೆಗಳಿವೆ.ಒಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯಂತಹ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮವು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಣರಂಜಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆವರಣವು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಡಬಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೂಡ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮನೋಧರ್ಮವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
Tiggo 8 Pro PHEV ನ ಆಂತರಿಕ ಶೈಲಿಯು ಇಂಧನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವು ಇನ್ನೂ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಶೈಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಕವರೇಜ್ ಮಾಡಲು ಮರದ ಧಾನ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಇತರ ಮೃದು ವಸ್ತುಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ.ಡಬಲ್ 12.3-ಇಂಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಭೌತಿಕ ಬಟನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಚುರುಕಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿ.
Tiggo 8 Pro PHEV ನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ 8155 ಚಿಪ್ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಪರದೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮನರಂಜನಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಹಿಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ 4G ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಗಳ ಶ್ರೀಮಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ OTA ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.360-ಡಿಗ್ರಿ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 2D ಮತ್ತು 3D ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ನೋಡುವ ಕೋನಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ದಿಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ PHEVಆವೃತ್ತಿಯು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUV ಆಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ, ದೇಹದ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ 4745*1860*1747mm, ಮತ್ತು 2710mm ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಐದು ಆಸನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ವಜ್ರದ ಮಾದರಿಯ ಹೊಲಿಗೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸಹ TIGGO ಅಕ್ಷರದ ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ರೇಖಾಂಶದ ಅಂತರವು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸವಾರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, Tiggo 8 Pro PHEV 889L ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಂಕ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 28-, 24- ಮತ್ತು 20-ಇಂಚಿನ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ನಿಯಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗದ ಬಳಕೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.1930L ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಅವತಾರ್ ಮೊಬೈಲ್ ಮಂಚವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು 1.5T + ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪವರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 1.5T ಗರಿಷ್ಠ 115kW (156Ps) ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 125kW ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಮಗ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 240kW ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 545N m ಆಗಿದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ 3 ಇದು DHT ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 19.27kWh ಆಗಿದೆ, ಇದು 80km WLTC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೇವಲ 1.76L/100km ಆಗಿದೆ.ಹೊಸ ಕಾರು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ Kunpeng e+ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, Tiggo 8 Pro PHEV ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನವೀಕರಿಸಿದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂರಚನೆಯು ಸಹ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯು ತುಂಬಾ ಕೈಗೆಟುಕುವದು.ಇದು ಕುಟುಂಬದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಈ Tiggo 8 Pro PHEV ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ?ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾಡಬಹುದುನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಹೈ ಗ್ಲೋಸ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಹೈ ಗ್ಲೋಸ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಶೈನಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಶೈನಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 197 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 145(197hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.1ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2166 | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16C | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 197 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 290T 2WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 2WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 2WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 145(197hp) | 187(254hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.1ಲೀ | 7.49ಲೀ | ||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2166 | 2194 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | 1998 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 197 | 254 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | 187 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290 | 390 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2022 290T 2WD ಸ್ಕೈಡೋಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ಸ್ಕೈಡೋಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 197 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 145(197hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.39ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 197 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 4WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 4WD ಪೀಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 2WD ಪ್ರೌಡ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 2WD ಪ್ರೌಡ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 254 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 187(254hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 210 ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.89ಲೀ | 7.52ಲೀ | ||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2277 | 2221 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J20 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 254 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 187 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1750-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
ಗೇರುಗಳು | 7 | 8 | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗ 4WD | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸಮಯೋಚಿತ 4WD | ಯಾವುದೂ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |
2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 4WD ಪ್ರೌಡ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2024 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 390T 4WD ಪ್ರೌಡ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 254 hp L4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 187(254hp) | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390Nm | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | |
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 210 ಕಿ.ಮೀ | |
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.99ಲೀ | |
ದೇಹ | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1713 | 1741 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2291 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J20 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | |
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 254 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 187 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1750-4000 | |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | |
ಗೇರುಗಳು | 8 | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) | |
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗ 4WD | |
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸಮಯೋಚಿತ 4WD | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2022 290T 2WD ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ಇಂಟರ್ ಸ್ಟೆಲ್ಲರ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 290T 2WD ಇಂಟರ್ ಸ್ಟೆಲ್ಲರ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 197 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 145(197hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.39ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 197 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 290 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2022 390T 2WD ಸ್ಕೈಡೋಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 2WD ಸ್ಕೈಡೋಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 2WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 2WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 254 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 187(254hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 210 ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.49ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J20 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 254 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 187 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1750-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
Gಇಯರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ರೊ | |||
2022 390T 4WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 4WD ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 4WD ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು | 2022 390T 4WD ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಆವೃತ್ತಿ 7 ಆಸನಗಳು | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಚೆರಿ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 254 hp L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 187(254hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745ಮಿಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 210 ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.89ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2710 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1582 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1604 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 51 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J20 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 254 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 187 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 390 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1750-4000 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 | |||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/50 R19 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.