Denza N8 DM ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಬೇಟೆ SUV
ಆಗಸ್ಟ್ 5, 2023 ರಂದು, ದಿಡೆನ್ಜಾ N8ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.ಹೊಸ ಕಾರಿನ 2 ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯು 319,800 ರಿಂದ 326,800 CNY ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದು ಡೆನ್ಜಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ N ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಡೆನ್ಜಾ ಎಕ್ಸ್ನ ಬದಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವೆಂದು ಅಧಿಕೃತರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲಡೆನ್ಜಾ N8ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.ಕಾರು 1.5T ಎಂಜಿನ್ + ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯು 490 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ 675 Nm ಆಗಿದೆ.1.5T ಎಂಜಿನ್ 139 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 231 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು E-CVT ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ 4.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವೇಗವರ್ಧನೆ.
Denza N8 ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರು ಮಾದರಿ | DM 2023 4WD ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ 7-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ | DM 2023 4WD ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ 6-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ |
ಆಯಾಮ | 4949x1950x1725mm | |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2830ಮಿ.ಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 190 ಕಿ.ಮೀ | |
0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | 4.3ಸೆ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 45.8kWh | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.33 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ | 176 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 0.62ಲೀ | |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | 24.8kWh | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1497cc (ಟ್ಯೂಬ್ರೊ) | |
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ | 139hp/102kw | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 231Nm | |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 490hp/360kw | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 675Nm | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 7 | 6 |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಮುಂಭಾಗ 4WD | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | ಯಾವುದೂ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಇ-ಸಿವಿಟಿ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು 45.8 ಡಿಗ್ರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 216km, ಮತ್ತು NEDC ಸಮಗ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 1030km ಆಗಿದೆ.ಇದು 90 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು.
Denza N8 ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆBYD ನಕ್ಲೌಡ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಟಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಮತ್ತು ಈಟನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಪವರ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಡೆನ್ಜಾ N8 ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್, ಇದು ಅದರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪಾಸ್ಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದ ಆರಾಮ ಸಂರಚನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಪ್ಪಾ ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳು (ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನದ ಗಾಳಿ/ತಾಪನ/ಮಸಾಜ್) ಸೇರಿದಂತೆ ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.ಡ್ಯುಯಲ್ 50W ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಡೈನಾಡಿಯೊ ಆಡಿಯೊ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಇಡೀ ಸರಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಾಗಿವೆ.ಆರು-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಾತಾಯನ/ತಾಪನ/ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟುಗಳಿಗೆ 8-ವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲಎಂಪಿವಿಅದೇ ಬೆಲೆಯ ಮಾದರಿಗಳು.
ಎಲ್ಲಾ Denza N8 ಸರಣಿಗಳು 265/45 R21 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಚಕ್ರ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹಾಲ್ಬರ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, 21-ಇಂಚಿನ ಹಾಲ್ಬರ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ಶೈಲಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಯಾಗಿದೆ.
ಡೆನ್ಜಾ N8ಈ ಬಾರಿ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ.ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನೀವು 4-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೂಪರ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರಮುಖ ಆರು-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ನೀವು ಕೇವಲ 3/4 ಜನರ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನಾಲ್ಕು-ಆಸನಗಳ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆಸನವು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಡೆನ್ಜಾ N8 | |
DM 2023 4WD ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ 7-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ | DM 2023 4WD ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ 6-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
ತಯಾರಕ | ಡೆನ್ಜಾ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ | |
ಮೋಟಾರ್ | 1.5T 139 HP L4 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 176 ಕಿ.ಮೀ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.33 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 102(139hp) | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 360(490hp) | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 231Nm | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 675Nm | |
LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 190 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 24.8kWh | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | |
ದೇಹ | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2830 | |
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1650 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1630 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 7 | 6 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2450 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2975 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 53 | |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | BYD476ZQC | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1497 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | |
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 139 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 102 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 231 | |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ವಿ.ವಿ.ಟಿ | |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ | |
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 490 HP | |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 360 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 490 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 675 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 160 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 325 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 350 | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | BYD | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 45.8kWh | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.33 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |
ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಇ-ಸಿವಿಟಿ | |
ಗೇರುಗಳು | ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರಂತರ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಇ-ಸಿವಿಟಿ) | |
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗ 4WD | |
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 265/45 R21 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 265/45 R21 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.