Li L9 Lixiang ರೇಂಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆಂಡರ್ 6 ಸೀಟರ್ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ SUV
ಲಿ ಎಲ್9ಆರು ಆಸನಗಳು, ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ SUV ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕುಟುಂಬದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 1,315 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ CLTC ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು 1,100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ WLTC ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರೈವಿಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.Li L9 ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, Li AD Max ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
Li L9 5.3 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗರಿಷ್ಠ 330 kW ಮತ್ತು 620 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟರ್, ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.Li L9 44.5 kWh ಹೊಸ-ಪೀಳಿಗೆಯ NCM ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘವಾದ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆEV215 km ನ CLTC ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು 180 km ನ WLTC ಶ್ರೇಣಿ.
Lixiang L9 ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರು ಮಾದರಿ | 2023 ಪ್ರೊ | 2022 ಗರಿಷ್ಠ |
ಆಯಾಮ | 5218*1998*1800ಮಿಮೀ | |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 3105 ಮಿಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | 5.3ಸೆ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 44.5kWh | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | CATL | |
ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 0.86ಲೀ | |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | 22.2kWh | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1496cc (ಟ್ಯೂಬ್ರೊ) | |
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ | 154hp/113kw | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | ಯಾವುದೂ | |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 449hp/330kw (ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್) | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 620Nm | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 6 | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD(ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD) | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 7.8ಲೀ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಆಂತರಿಕ
ಲಿ ಎಲ್9ನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಐದು-ಪರದೆಯ ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಮೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಅಥವಾ HUD, ಮತ್ತು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಮುಖ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು HUD ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರದೆಯು ಮಿನಿ-ಎಲ್ಇಡಿ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಟಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಸುಲಭವಾದ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ವಾಹನದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ Li L9 ನ ಇತರ ಮೂರು ಪರದೆಗಳು 15.7-ಇಂಚಿನ 3K ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ದರ್ಜೆಯ OLED ಪರದೆಗಳು, ಇಡೀ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಮನರಂಜನಾ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಚಿತ್ರಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಕ್ಷನ್ ಡೋರ್ ಮತ್ತು ಪಾಪ್-ಔಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್
ವಿಹಂಗಮ ಸನ್ರೂಫ್
ವಾಯುಯಾನ ಆಸನಗಳು
ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್
ಹಿಂದಿನ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಡೆಸ್ಕ್
ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಲಿಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಲಿ L9 | |
2023 ಪ್ರೊ | 2022 ಗರಿಷ್ಠ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
ತಯಾರಕ | ಲಿಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಆಟೋ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | |
ಮೋಟಾರ್ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 449 HP | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 113(154hp) | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 330(449hp) | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 620Nm | |
LxWxH(mm) | 5218x1998x1800mm | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 22.2kWh | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.8ಲೀ | |
ದೇಹ | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3105 | |
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1725 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1741 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 6 | |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2520 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 3120 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 65 | |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | 0.3 | |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | L2E15M | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1496 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | |
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 154 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 113 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | |
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 95# | |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 449 HP | |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 330 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 449 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 620 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 130 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 220 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 200 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 400 | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ರಕ್ಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 44.5kWh | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜ್ 6.5 ಗಂಟೆಗಳು | |
ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | |
ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಗೇರುಗಳು | 1 | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD | |
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 265/45 R21 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 265/45 R21 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.