ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಹವಾಲ್ನ ಮೊದಲ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಯಾರೋ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿಗೆ Xiaolong EV ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಘೋಷಣೆ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.ಊಹಾಪೋಹ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ವರ್ಷಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ Xiaolong ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 139,800 CNY ನ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ.ಮಾದರಿಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10,000 CNY ಆಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ Xiaolong EV ಅನ್ನು 149,800 CNY ನ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.
ಚೀನೀ ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹವಾಲ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.Xiaolong ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ.ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 6,098 ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 97% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಹವಾಲ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು Xiaolong ಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಉತ್ಸಾಹವು ಇನ್ನೂ ಇರುವಾಗ, ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.ಇದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಾದರೂ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬೋನಸ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
Xiaolong ನ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ನಂತೆಯೇ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಆಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು “7″-ಆಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳು ಮೂಲತಃ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಿಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನೂ ಸರಳತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ದೇಹದ ಬದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಡಬಲ್ ಸೊಂಟದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಯಿತು.ಇದು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ 7-ಆಕಾರದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಲೇಯರ್ಡ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೂರು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.ಬಹುಶಃ ಹವಾಲ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಬಾರಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶೇಖರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತರಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದೇ ಮೋಟಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಕಾರು ಶಕ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರು 500km ಮತ್ತು 600km (CLTC ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು) ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಈ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹವಾಲ್ನ ಮೊದಲ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಆಗಿ, Xiaolong EV ತುಂಬಾ ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಹವಾಲ್ ಕ್ಸಿಯಾಲಾಂಗ್ EV ಅನ್ನು ಮುಳುಗುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು BYD ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಚೈನೀಸ್ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಸದ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲೋಕಿಸಿದರೆ, ವಿಜೇತರನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟ.Xiaolong EV ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-18-2023