ನಿಯೋ ET7 4WD AWD ಸ್ಮಾರ್ಟ್ EV ಸಲೂನ್ ಸೆಡಾನ್
ದಿNIO ET7ಚೈನೀಸ್ EV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ರೋಲ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಒಳಬರುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ EV ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಸೆಡಾನ್, ET7 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕೇವಲ ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ 2022 ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತುಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ.
NIO ET7 ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಆಯಾಮ | 5101*1987*1509 ಮಿಮೀ |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 3060 ಮಿ.ಮೀ |
| ವೇಗ | ಗರಿಷ್ಠಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ.ಮೀ |
| 0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | 3.8 ಸೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 75 kWh (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), 100 kWh (ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ) |
| ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | 16.2 kWh (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), 16 kWh (ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ) |
| ಶಕ್ತಿ | 653 hp / 480 kW |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 850 ಎನ್ಎಂ |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ AWD |
| ದೂರ ಶ್ರೇಣಿ | 530 ಕಿಮೀ (ಪ್ರಮಾಣಿತ), 675 ಕಿಮೀ (ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ) |
ಬಾಹ್ಯ
ಈ ಕಾರುಗಳು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಪರ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ET7 ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.ಇದು 5.10-ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಲೂನ್‌ನ ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದು ತುಂಬಾ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ನೋಟವಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಿಂದಲ್ಲ, ಇದು ಡಬಲ್ ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾದ ಬಂಜರು ಸಮಚಿತ್ತತೆ, ಪೋರ್ಷೆಯ ಪುರಾತನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಐಶ್ವರ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನ.
ಆಂತರಿಕ
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಅಚಲವಾದ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದಾಗಿನಿಯೋET7 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನೋಮಿ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಕರ್ಷಕ ಬ್ಲಾಬ್, ಇದು ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಮುಖವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿನಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ಪದಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.ET7 ಯಾವುದೇ ಟೆಸ್ಲಾ ಅಥವಾ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ (ಇನ್ನೂ) ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ಚಾಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ - ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಸರ್‌ಗಳಿಂದ ನಾಲ್ಕು. ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ Nvidia ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳು, ಇದು 100 ಪ್ಲೇಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದೀರ್ಘ ಚಲನಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಈಥರ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ.ಮತ್ತು ಅದು ಕೂಡ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಪ್ರೋಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಚಾಸಿಸ್, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯೊವನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಥವಾ ಸ್ನ್ಯಾಪಿ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸಲೂನ್ ಆಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಅನೇಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಸಹ.
ಚಿತ್ರಗಳು
ಲೆದರ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಬಾರ್ನ್‌ವುಡ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಕ್ಷನ್ ಡೋರ್ ಮತ್ತು ಪಾಪ್-ಔಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್
ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್
ನಿಯೋ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | NIO ET7 | ||
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | 2023 100kWh ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||
| ತಯಾರಕ | ನಿಯೋ | ||
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | 653hp | ||
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 530 ಕಿ.ಮೀ | 675 ಕಿ.ಮೀ | |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ಯಾವುದೂ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 480(653hp) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | ||
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| ದೇಹ | |||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3060 | ||
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1668 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1672 | ||
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2349 | 2379 | |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2900 | ||
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | 0.208 | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 653 HP | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ||
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 480 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 653 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 850 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 180 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 350 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 300 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 500 | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ + ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL ಜಿಯಾಂಗ್ಸು | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | ||
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | |||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD | ||
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | NIO ET7 | ||
| 2021 75kWh | 2021 100kWh | 2021 100kWh ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ | |
| ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||
| ತಯಾರಕ | ನಿಯೋ | ||
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | 653hp | ||
| ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | 530 ಕಿ.ಮೀ | 675 ಕಿ.ಮೀ | |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ಯಾವುದೂ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 480(653hp) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | ||
| ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| ದೇಹ | |||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3060 | ||
| ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1668 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1672 | ||
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2349 | 2379 | |
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2900 | ||
| ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | 0.208 | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |||
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 653 HP | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ AC/ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ||
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 480 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 653 | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 850 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 180 | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 350 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 300 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 500 | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ + ಹಿಂಭಾಗ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ + ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CATL ಜಿಯಾಂಗ್ಸು | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಯಾವುದೂ | ||
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ | ||
| ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ | |||
| ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4WD | ||
| ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||
| ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.
