EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV
ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ 2023 ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದಿ2024 EXEED TXLವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ತರಲು ರಿಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಶೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪೂರ್ವ-ಮಾರಾಟವು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ 6000CNY ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಎರಡು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿವೆ.2024 ರ ಮಾದರಿ ಹೇಗಿದೆ?ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಯಾವುವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸೋಣ.
1.6T ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ2024EXEED TXLಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 1.6T ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆಚೆರಿಗುಂಪು.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಚೆರಿ ಮೊದಲ ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ದಹನದ ವೇಗವನ್ನು iHEC ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು 90mm ಹೈ-ಎನರ್ಜಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
iHEC ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೀನು ಮಾವ್-ಆಕಾರದ ಸೇವನೆಯ ಪೋರ್ಟ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಂಬಲ್ ಅನುಪಾತದ ದಹನ ಕೊಠಡಿ, ದಹನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಫಿಶ್ ಮಾವ್-ಆಕಾರದ ಸೇವನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ-ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸೇವನೆಯ ಶಕ್ತಿಯು 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 200 ಬಾರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಟರ್ಬೈನ್ಗಾಗಿ, EXEED ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೋರ್ಗ್ವಾರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು.ಒತ್ತಡದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಚೋದಕವು ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಸೇರಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಘರ್ಷಣೆ-ನಿರೋಧಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಘರ್ಷಣೆಯು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, Xingtu ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಕ್ರಾಸ್-ಫ್ಲೋ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಲಚ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.ಚೆರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರಾಂಡ್ EXEED ಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಶಬ್ದವು ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.EXEED ವಿಶೇಷ ಸೈಲೆಂಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಹತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 1.6T ಮಾದರಿಯು ಗೆಟ್ರಾಗ್ನ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.2024 ಮಾದರಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು 2023 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 187km/h ನಿಂದ 200km/h ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು 200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ, 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಿಂದ 201 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 300Nm ಆಗಿದೆ.ಸ್ಫೋಟಕ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 2000-4000 rpm ಆಗಿದೆ.ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಡೇಟಾವನ್ನು 1.6-ಟನ್ SUV ಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
EXEED TXL ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರು ಮಾದರಿ | 2024 Lingyun 300T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಹಂಚಿಕೆ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 300T 2WD ಶೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 400T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 400T 4WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ |
ಆಯಾಮ | 4780x1890x1730mm | |||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2800ಮಿ.ಮೀ | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ | ||
0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | ಯಾವುದೂ | |||
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 7.4ಲೀ | 7.7ಲೀ | 8.2ಲೀ | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1598cc (ಟ್ಯೂಬ್ರೊ) | 1998cc(ಟ್ಯೂಬ್ರೊ) | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ (7 DCT) | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ (8AT) | ||
ಶಕ್ತಿ | 201hp/148kw | 261hp/192kw | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 300Nm | 400Nm | ||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 | |||
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ಮುಂಭಾಗ 4WD(ಸಕಾಲಿಕ 4WD) | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 55ಲೀ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 7.5L ನಿಂದ 7.38L ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರ ಕಳವಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 2023 ರ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಮ ಮೋಡ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅಗಲವನ್ನು 225 ರಿಂದ 235 ಎಂಎಂಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಬೇಸ್EXEED 2024 TXLಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.ಕಾರಿನ ಉದ್ದ 4.78 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2.8 ಮೀಟರ್, ಆದರೆ 5-ಆಸನಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.2023 ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2024 ಮಾದರಿಯು ಹಿಂದಿನ ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜಿನನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
24.6-ಇಂಚಿನ ಬಾಗಿದ ಪರದೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್-ಮೆಷಿನ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಇಂಟೆಲ್ ಅಪೊಲೊ ಲೇಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಆಟಮ್ X7-E3950 ನಿಂದ ಕ್ವಾಲ್ಕಾಮ್ 8155 ಚಿಪ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.Lion5.0 ಕಾರ್-ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರರ್ಗಳತೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಅಧಿಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಂತೆಯೇ, ಸೋನಿ 8-ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಡಿಯೊ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ತಾಪನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ, ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿನ ಸ್ಥಾನ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಾಗಿವೆ.2023 ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2024 ಮಾದರಿಯು ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
EXEED TXL ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಹೆಡ್ ಏರ್ ಕರ್ಟೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು L2 ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.ಪೂರ್ಣ-ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್, ಲೇನ್ ಸೆಂಟ್ರಿಂಗ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈನ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, DOW ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಆಯಾಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಹಿಂಬದಿ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ. 2024 ಮಾದರಿಯು AR ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು Baidu ನಿಂದ AutoNavi ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 2024 ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಇದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಮ್ಮುಖ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು 360 ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್-ತರಂಗ ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ 540-ಡಿಗ್ರಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
2024EXEED TXLಸುಧಾರಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಗೆ 1.6T ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಲವಾರು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಸೇರಿಸಲಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ಮಾದರಿ | EXEED TXL | |||
2024 Lingyun 300T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಹಂಚಿಕೆ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 300T 2WD ಶೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 400T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2024 Lingyun 400T 4WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | EXEED | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 201HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 148(201hp) | 192(261hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
LxWxH(mm) | 4780x1890x1730mm | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 210 ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.4ಲೀ | 7.7ಲೀ | 8.2ಲೀ | |
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2800 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1624 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1624 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1650 | 1700 | 1765 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2025 | 2075 | 2140 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 55ಲೀ | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | 1998 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 201 | 261 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 148 | 192 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | 400 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | 95# | ||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ | ||
ಗೇರುಗಳು | 7 | 8 | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ಮುಂಭಾಗ 4WD | ||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | (ಸಕಾಲಿಕ 4WD) | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | EXEED TXL | |||
2023 Lingyun 300T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಹಂಚಿಕೆ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun 300T 2WD ಶೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun 300T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun 400T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ PRO | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | EXEED | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 145(197hp) | 192(261hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
LxWxH(mm) | 4780x1885x1730mm | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 187 ಕಿ.ಮೀ | 200ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.5ಲೀ | |||
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2800 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1616 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1593 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1650 | 1705 | ||
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2099 | 2155 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 55ಲೀ | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | 1998 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 197 | 261 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | 192 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5500 | 5000 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | 400 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | 95# | ||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | |||
ಗೇರುಗಳು | 7 | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | EXEED TXL | ||||
2023 Lingyun 400T 2WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun 400T 4WD ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 Lingyun S 400T 4WD ಸೂಪರ್ ಎನರ್ಜಿ PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||||
ತಯಾರಕ | EXEED | ||||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ||||
ಇಂಜಿನ್ | 2.0T 261HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 192(261hp) | 145(197hp) | 192(261hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 400Nm | 300Nm | 400Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | ||||
LxWxH(mm) | 4780x1885x1730mm | 4690x1885x1706mm | |||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | 185 ಕಿ.ಮೀ | 200ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 7.5ಲೀ | 8L | 8.2ಲೀ | 8L | |
ದೇಹ | |||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2800 | 2715 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1616 | ||||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1593 | ||||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 55ಲೀ | ||||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | ||||
ಇಂಜಿನ್ | |||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | ||||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | ||||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 192 | 145 | 192 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | ||||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ||||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 95# | 92# | 95# | ||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ | ||||
ಗೇರುಗಳು | 7 | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (DCT) | ||||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ಮುಂಭಾಗ 4WD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | (ಸಕಾಲಿಕ 4WD) | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.