ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ 1.6L ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಸೆಡಾನ್
2022ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವರ್ವ್ ರಹಿತವಾಗಿದೆ.ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಬಯಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಬೇರೆಡೆ ನೋಡಬೇಕು.ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ, ಅದು ಬಾಡಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸೆಡಾನ್ನಲ್ಲಿದೆ.
2022 ಕ್ಕೆ, ಸೆಂಟ್ರಾ ತಂಡವು ಒಂದೆರಡು ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.SV ಟ್ರಿಮ್ ಈಗ ಆಲ್-ವೆದರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ ಬಿಸಿಯಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಆಯಾಮ | 4652*1815*1450 ಮಿಮೀ |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2712 ಮಿ.ಮೀ |
ವೇಗ | ಗರಿಷ್ಠಗಂಟೆಗೆ 186 ಕಿ.ಮೀ |
0-100 ಕಿಮೀ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಮಯ | 8.63 ಸೆ |
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಶೇ | 5.57 ಲೀ |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1598 CC |
ಶಕ್ತಿ | 135 hp / 99 kW |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 159 ಎನ್ಎಂ |
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | CVT |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | FWD |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 47 ಎಲ್ |
ಆಂತರಿಕ
ಒಳಗೆ, ದಿಸೆಂಟ್ರಾಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಚಾಲಕವು ಸರಳ ಅನಲಾಗ್ ಗೇಜ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಮೂಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 7.0-ಇಂಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮೂರು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ವಿಲ್ಟೆಡ್ ಲೆದರ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ-ಕಾರ್, ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.ನಿಸ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಝೀರೋ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಸೀಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೂಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ, ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.ಸೆಂಟ್ರಾದ 14-ಘನ-ಅಡಿ ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಏಳು ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ;ಇದು ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸೆಡಾನ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು.
ಚಿತ್ರಗಳು
ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು
ಪಾರ್ಶ್ವನೋಟ
ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು
ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್
ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಲೆದರ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ | ||
2023 ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರೊ | 2023 ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರೊ ಬಿಗ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||
ತಯಾರಕ | ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ | ||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ 136 HP | ||
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | ಯಾವುದೂ | ||
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ಯಾವುದೂ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 53(72hp) | ||
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100(136hp) | ||
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | ||
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 4652x1815x1447mm | 4652x1815x1445mm | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 165 ಕಿ.ಮೀ | ||
ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | ಯಾವುದೂ | ||
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | ||
ದೇಹ | |||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2712 | ||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1587 | 1571 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1593 | 1577 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1429 | 1457 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1900 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 41 | ||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | ||
ಇಂಜಿನ್ | |||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | HR12 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1198 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.2 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ | ||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | ||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 3 | ||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 72 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 53 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | ||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ | ||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | ||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI | ||
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |||
ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ 136 HP | ||
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | ||
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 | ||
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 136 | ||
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | ||
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | ||
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಯಾವುದೂ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | ಯಾವುದೂ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಯಾವುದೂ | ||
ಯಾವುದೂ | |||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಯಾವುದೂ | ||
ಯಾವುದೂ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರುಗಳು | 1 | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು | ||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ | |
2023 ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ | 2023 ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೂಪರ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
ತಯಾರಕ | ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ | |
ಮೋಟಾರ್ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ 136 HP | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | ಯಾವುದೂ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ಯಾವುದೂ | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 53(72hp) | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100(136hp) | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300Nm | |
LxWxH(mm) | 4652x1815x1445mm | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 165 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | ಯಾವುದೂ | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | |
ದೇಹ | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2712 | |
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1571 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1577 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1457 | 1473 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1900 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 41 | |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | HR12 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1198 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.2 | |
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 3 | |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 72 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 53 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ | |
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI | |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ 136 HP | |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 136 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಯಾವುದೂ | |
ಯಾವುದೂ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಯಾವುದೂ | |
ಯಾವುದೂ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಗೇರುಗಳು | 1 | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/50 R17 | |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/50 R17 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ | ||
2023 1.6L CVT ಕಂಫರ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 1.6L CVT ಎಂಜಾಯ್ಮೆಂಟ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 1.6L CVT ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | |||
ತಯಾರಕ | ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ | ||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ||
ಇಂಜಿನ್ | 1.6L 135HP L4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 99(135hp) | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 159Nm | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4652x1815x1450mm | ||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 186 ಕಿ.ಮೀ | ||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 5.94ಲೀ | 5.57ಲೀ | |
ದೇಹ | |||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2712 | ||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1588 | ||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1594 | ||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | ||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1258 | 1287 | |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1720 | ||
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 47 | ||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | ||
ಇಂಜಿನ್ | |||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | HR16 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1598 | ||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.6 | ||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ | ||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | ||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 135 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 99 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 6300 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 159 | ||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 4000 | ||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಇ-ವಿಟಿಸಿ | ||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | ||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | ||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | CVT | ||
ಗೇರುಗಳು | ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (CVT) | ||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | ||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು | ||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 205/60 R16 | ||
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 205/60 R16 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.