TANK 500 5/7ಆಸನಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್ 3.0T SUV

ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಂತೆ.ತೊಟ್ಟಿಯ ಜನನವು ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ರಿಂದ ನಂತರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ವರೆಗೆ, ಅವರು ಹಾರ್ಡ್-ಕೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಇಂದು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಹೊಸ ಕಾರು 2023 ರ 9 ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿವೆ.

ಯಾವುದೇ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ನ ಹಾರ್ಡ್-ಕೋರ್ ವೈಲ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ನ ನೋಟವು ಸೌಮ್ಯ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾಗಿದೆ.ಘನ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಮುಂಭಾಗವು ಚದರ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾತ್ರದ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಲೇಯರ್ಡ್ ಸ್ಪೋಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ತೊಟ್ಟಿಯ ಲೋಗೋ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.ದೀಪದ ಕುಹರವು ಲೇಯರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ವಿಭಾಗಗಳು ಬೆಳಗಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾತಾವರಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ದಪ್ಪ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ "U"-ಆಕಾರದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.29.6 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವಿಧಾನದ ಕೋನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಭಾಗದ ತುಟಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ನ ದೇಹವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ SUV ಯ ಘನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ರಚನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಗೇಜ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ವಿಂಡೋ ಲೈನ್ ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಂಬದ ಬಳಿ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಟ್ರಿಮ್ ಔಟ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕಮಾನು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೀನದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಬಿಡಿ ಟೈರ್.ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಹಿರಂಗ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ಅದಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಕವರ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಟ್ರಿಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್-ಲೈನ್ ಮನೋಧರ್ಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಂಚು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಫಿನ್-ಶೈಲಿಯ ಟಾಪ್ ಟ್ರಿಮ್ ಕೆಲವು ಸ್ಪೋರ್ಟಿನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಇನ್ನೂ ಸೈಡ್ ಓಪನಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಲಂಬ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವು ಲೇಯರ್ಡ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ದೀಪದ ಕುಹರದ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಪ್ಪಾಗಿಸಿದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಬೆಳಗಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಲೋಹದ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನೊಳಗೆ ನಡೆಯುವುದು, ಅಂದವಾದ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ SUV ಮಾದರಿ ಎಂದು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ನ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಒಂದು ಹಂತದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಜಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ಧಾನ್ಯದ ಹೊದಿಕೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳ ಅಂಚುಗಳು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಸ್ಪರ್ಶ ಅಥವಾ ನೋಟ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಮೇಜಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 14.6-ಇಂಚಿನ ತೇಲುವ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯಿದೆ.ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಬಟನ್‌ಗಳ ಸಾಲುಗಳಿವೆ.ಅಂದವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಕಾರಿನ ಐಷಾರಾಮಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಒಳಗಿನ ಕಾರ್-ಮೆಷಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾದ UI ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಭಾಗವು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ GPS ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಮನರಂಜನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮತ್ತು 4G ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು OTA ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸರಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು L2 ಮಟ್ಟದ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸಮೃದ್ಧ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಎರಡು ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.ಅವರು ಕ್ರಮವಾಗಿ 5070*1934*1905mm ಮತ್ತು 4878*1934*1905mm ದೇಹದ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2850mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಿಯತಾಂಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ SUV ಗಳ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ಅನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ಸಹ 5 ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 7 ಆಸನಗಳ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆಸನವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೊಗಸಾದ ವಜ್ರದ ಹೊಲಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಹ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ 500 ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 3.0T V6 ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು 265kW (360Ps) ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 500N m ಆಗಿದೆ.ಅದೇ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 9AT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ರನ್-ಇನ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 48V ಲೈಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 2.5 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗೆ, 11.19L/100km ನ WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.