GWM ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 2.0T ಟ್ಯಾಂಕ್ SUV

ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾರು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಮಾರಾಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.SUVಗಳು, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸ್ಥಿರ "ವೃತ್ತ" ದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿವೆ.ಅವರು ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಜ್ಞಾತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
"ಕವಿತೆ ಮತ್ತು ದೂರ" ದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಆಳವಾದ ಗೀಳು ಇದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನವಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ದಿಟ್ಯಾಂಕ್ 300ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿದೆ.ಈ ಕಾರಿನ ಮಾರಾಟವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನಾನು ಸತ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 160,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ನ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 80,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೊದಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ 300 ನ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.ಕಾರನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಕ್ರಮವಾಗಿ 4760 ಎಂಎಂ, 1930 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 1903 ಎಂಎಂ, ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2750 ಎಂಎಂ, ಇದು ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹಾರ್ಡ್-ಕೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಗರ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಡಿ ರಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೊರೆ-ಹೊರಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಚಾಸಿಸ್ ಒಂದು ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಇಂಜಿನ್, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಗಳಂತಹ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರು ಮುಂಭಾಗದ ಡಬಲ್-ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು + ಹಿಂಭಾಗದ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತುಗಳ ಚಾಸಿಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ತೂಕವನ್ನು ಕಾರ್ ದೇಹದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ತಲೆಯಾಡಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು 2.0T ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ 227 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 387 Nm.ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ZF ಒದಗಿಸಿದ 8AT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2.0T ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪುಸ್ತಕ ಡೇಟಾ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು 2.1 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೇರಳವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 9.5-ಸೆಕೆಂಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಮಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಾಬ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಇದು 2H (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್), 4H (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಮತ್ತು 4L (ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್) ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ನಗರ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಕಾಲಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್/ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಇಲ್ಲ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಬೀಗಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಲ್ಲ.2.0T ಚಾಲೆಂಜರ್ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಇಲ್ಲ (ಐಚ್ಛಿಕ).ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್2-ಲೆವೆಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಹಡಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿವೆ.ಅದರ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಬಲಭಾಗದಿಂದ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಆಳವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 224 ಮಿಮೀ, ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ 33 ಡಿಗ್ರಿ, ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ 34 ಡಿಗ್ರಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೋನ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಡಿಂಗ್ ಆಳ 700 ಎಂಎಂ.ಈ ಶೀತ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ನೀವು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಅನಿಸಿಕೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಸಮತಲ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ರಾಡೊದ ವಿಧಾನದ ಕೋನವು 32 ಡಿಗ್ರಿ, ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನವು 26 ಡಿಗ್ರಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 215 ಮಿಮೀ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೋನವು 42 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಡಿಂಗ್ ಆಳವು 700 ಮಿಮೀ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ದಿಟ್ಯಾಂಕ್ 300ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನೀವು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ಅದರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಪ್ರಾಡೊಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.