ಟೊಯೋಟಾ bZ4X EV AWD SUV

ಆದರೂಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಬಂದಿದೆ.ಇಂದು ನಾವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆಟೊಯೋಟಾ bZ4X 2022ಎಲೈಟ್ JOY ಆವೃತ್ತಿ.ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಉತ್ತರ ಪತ್ರಿಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಏನು?ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೋಡೋಣ!

ಈ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಾಗಿದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಿಕೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದೇಹದ ಗಾತ್ರವು 4690mm ಉದ್ದ, 1860mm ಅಗಲ, 1650mm ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 2850mm ವ್ಹೀಲ್‌ಬೇಸ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನುಗ್ಗುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹಿಂಭಾಗವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಚದರವಾಗಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.

ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ತುಂಬಾ ಇದೆಟೊಯೋಟಾ.ಇದು ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶವು ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೊಳಪಿನಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಆದರೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣವು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವಾಗಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಏಳು-ಇಂಚಿನ ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣವಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಬಣ್ಣದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರದೆಯು ಬದಿಯಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಎಂದಿನಂತೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ.

ಸೀಟ್ ಲೇಔಟ್ 2+3 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಮೂರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಇವೆ.ಸ್ಥಳವು ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಾಗ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

ಕಾರು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ.ಕಾರು ಮುಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ.ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.