ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ 1.5T/2.0L ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಡಾನ್
ನ ಹೆಸರುಹೋಂಡಾಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು.ಪ್ರಬಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಬಹು-ಉತ್ಪನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರ ಹೃದಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ.ನಾನು ನಿಮಗೆ ಏನು ತರುತ್ತೇನೆಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಹೋಂಡಾದ ಸಿವಿಕ್ 2023 240TURBO CVT ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು 141,900 CNY ನ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಚೌಕ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಪ್ಪು ಆಯತಾಕಾರದ ಸಮತಲ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅಲಂಕಾರದ ಮೇಲೆ H-ಆಕಾರದ ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಲೋಗೋ ಇದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ದೀಪಗಳಿವೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮತಲವಾದ ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಚೌಕದ ಆಂತರಿಕ ಹಿನ್ಸರಿತ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿವೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ವಾಹನದ ಆಕಾರವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ.
ದೇಹದ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ವರೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಪೀನದ ಸೊಂಟದ ರೈಸಿಂಗ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವು 16-ಇಂಚಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಹೋಂಡಾ ಲೋಗೋವು 5 ಸಮದ್ವಿಬಾಹು ತ್ರಿಕೋನಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ.ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮುದ್ದಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್ನಂತಹ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ದೇಹದ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ 4674mm/1802mm/1415mm, ಮತ್ತು ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2735mm ಆಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕಾರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಬಿಳಿ ಹೊರಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಕಾರವು ತುಂಬಾ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ನ ಮುಂದೆ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ, ಹೊರಗಿನ ಆಯತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಹು ಪೆಂಟಗನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಸಾಧನವೂ ಇದೆ, ಇದು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೆದರ್ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಇದೆ.ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ಈ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಕೇವಲ ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಾವನೆಯಾಗಿದೆ.ಗ್ಲಾಸ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಮೇಲೆ ಚಿಂತನಶೀಲವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಧರಿಸುವವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ವಾಹನದ ಸಂರಚನಾ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 10.2-ಇಂಚಿನ ಬಣ್ಣದ ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಉಪಕರಣವಿದೆ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಡಾಕಾರದ ಗಡಿಯಾರದಂತಹ ಮಾಪಕವು ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಡಾಕಾರದ ಪ್ರದೇಶವು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಗಡಿಯಾರದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವನ್ನು, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿ, ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಯತಾಕಾರದ 9-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ಕನೆಕ್ಷನ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಸ್ತೆ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿಮಗೆ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 8 ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಡಿಯೋ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಗೂ ಸಂಗೀತ ರವಾನೆಯಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ದೈನಂದಿನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾರು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹತ್ತು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಸೀಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರಿನ ಐದು ಆಸನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉಸಿರಾಡುವ ಕಪ್ಪು ಬಟ್ಟೆಯ ಸೀಟುಗಳಾಗಿವೆ.ಆಸನಗಳನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕವು 6-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕವು 4-ಮಾರ್ಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಕಾರು ಮೆಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ರಚನೆಗಳ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆSUV ಮಾದರಿಗಳು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಕಾರು ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.1.5T ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ವಿಧಾನವು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರು ಜನಪ್ರಿಯ CVT ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.NEDC ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 5.8L/100KM ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿದೆ.
ದಿನಾಗರಿಕ 2023ಮಾದರಿಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸಮಗ್ರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಧಾರಣ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರು ಮಾದರಿ | 2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 2.0L e:HEV ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 2.0L e:HEV ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ |
ಆಯಾಮ | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 2735ಮಿಮೀ | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | ಯಾವುದೂ | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ | ಯಾವುದೂ | |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 4.61ಲೀ | 4.67ಲೀ |
ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | ಯಾವುದೂ | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 1993cc | |
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ | 143hp/105kw | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 182Nm | |
ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 184hp/135kw | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 315Nm | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | ಯಾವುದೂ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಇ-ಸಿವಿಟಿ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ | |||
2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 240TURBO CVT ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಂಪ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 240TURBO CVT ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಶಾರ್ಪ್ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 240TURBO CVT ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 240TURBO CVT ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||||
ತಯಾರಕ | ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಹೋಂಡಾ | |||
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಜಿನ್ | 1.5T 182 HP L4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ(kW) | 134(182hp) | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 240Nm | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 200ಕಿ.ಮೀ | |||
WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 6.12ಲೀ | ಯಾವುದೂ | 6.28ಲೀ | |
ದೇಹ | ||||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2735 | |||
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1547 | |||
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1575 | |||
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |||
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1840 | 1800 | 1840 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 47 | |||
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |||
ಇಂಜಿನ್ | ||||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | L15C8 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1498 | |||
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.5 | |||
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |||
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 182 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 134 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗ (rpm) | 6000 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 240 | |||
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1700-4500 | |||
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | VTEC | |||
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ | |||
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |||
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಇ-ಸಿವಿಟಿ | |||
ಗೇರುಗಳು | ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗ | |||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರಂತರ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಇ-ಸಿವಿಟಿ) | |||
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |||
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |||
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |||
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |||
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ | |
2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 2.0L e:HEV ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಆವೃತ್ತಿ | 2023 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 2.0L e:HEV ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ | |
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ | ||
ತಯಾರಕ | ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಹೋಂಡಾ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಹೈಬ್ರಿಡ್ | |
ಮೋಟಾರ್ | 2.0L 143 HP L4 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | |
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (KM) | ಯಾವುದೂ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆ) | ಯಾವುದೂ | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 105(143hp) | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 135(184hp) | |
ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 182Nm | |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(KM/H) | 180 ಕಿ.ಮೀ | |
ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | ಯಾವುದೂ | |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | ಯಾವುದೂ | |
ದೇಹ | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2735 | |
ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 1547 | |
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1575 | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 5 | |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1473 | 1478 |
ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ (ಕೆಜಿ) | 1935 | |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 40 | |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ (ಸಿಡಿ) | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | LFB15 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1993 | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 2.0 | |
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಫಾರ್ಮ್ | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L | |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 143 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 102 | |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 182 | |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಹೈಬ್ರಿಡ್ | |
ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ | 92# | |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||
ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 184 hp | |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ | |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 135 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 184 | |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 315 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 135 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 315 | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | ಯಾವುದೂ | |
ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | ಯಾವುದೂ | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | ಯಾವುದೂ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಯಾವುದೂ | |
ಯಾವುದೂ | ||
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಯಾವುದೂ | |
ಯಾವುದೂ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿವರಣೆ | ಇ-ಸಿವಿಟಿ | |
ಗೇರುಗಳು | ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರಂತರ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಇ-ಸಿವಿಟಿ) | |
ಚಾಸಿಸ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ||
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ FWD | |
ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಯಾವುದೂ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | |
ಚಕ್ರ/ಬ್ರೇಕ್ | ||
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
ವೈಫಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾಗಿ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ರಫ್ತು ಒದಗಿಸಿ.