ರೈಸಿಂಗ್ R7 EV ಐಷಾರಾಮಿ SUV

ದಿSUVಶೈಲಿಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಪಾಸ್‌ಬಿಲಿಟಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.ಮೂಲ ದೊಡ್ಡದಾದ ದೇಹದ ಗಾತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಶೈಲಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇವೆ.ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ,ರೈಸಿಂಗ್ R7ರೈಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.

ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ-ಶೈಲಿಯ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಚಿತ್ರವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಅದರ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ರೈಸಿಂಗ್ R7ದೇಹದ ಉದ್ದ 4900mm, ಅಗಲ 1925mm, ಎತ್ತರ 1655mm ಮತ್ತು 2950mm ವ್ಹೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು ತಳದ ಅಲಂಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೂದು ಪಟ್ಟಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊರ ಪದರದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಪದರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯದ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಕಾರ.

ಬಾಲದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯಿದೆ, ಇದು ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಲಂಕಾರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು ಕೆಳಭಾಗದ ಅಲಂಕಾರದ ಮೇಲೆ, ಬೂದು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರದೇಶದ ವರದಿಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಂತೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಇಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಬಿಳಿ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್, ಬಹು-ಹಂತದ ಪ್ರಗತಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಂತರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೋರ್ ಸೆಂಟರ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಸಮತಟ್ಟಾದ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಚದುರಿದ ಎತ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಪರದೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸ್ಥಳವು ರಾಜಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಚನೆಯಾಗಿ ರೂಪಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಆಕರ್ಷಕವೂ ಆಗಿದೆ.

ಟ್ರಿಪಲ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು ನಯವಾದ ಫಲಕವನ್ನು ಮೂಲ ಅಲಂಕಾರವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಂಚನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು ಹೊಳಪು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಲೋಹೀಯ ಹೊಳಪು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. .

ಸಹಾಯಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೂಲದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗದಿದ್ದರೂ ವಾಹನದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರ್ಯವು ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.

ರೈಸಿಂಗ್ R7ಚರ್ಮದ ಆಸನ ಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸೀಟ್ ಕುಶನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ರಂಧ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ಮೂಲ ತೆಳುವಾದ ನಪ್ಪಾ ಚರ್ಮದ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯು ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉತ್ತಮವಾದ ರಂಧ್ರಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಯ ನಂತರ ಅದು ಉಸಿರುಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 21 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇಹದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು 235 ಮಿಮೀ ಅಗಲ, 45% ಸಮತಟ್ಟಾದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು 265 ಎಂಎಂ ಅಗಲ, 40% ಸಮತಟ್ಟಾದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಟೈರ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಚಾಲಕರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಚಾಲನೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭ.

700N m ನ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, 90kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು VTOL ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.